Votre club, en règle, sans y penser.

Sur celle qui s'applique réellement aux clubs affiliés : l'arrêté aéromodélisme du 26 décembre 2022, via l'autorisation « article 16 » de la fédération. Les modèles sont donc classés en catégorie A ou B, et non selon les classes C0 à C4 de la catégorie ouverte européenne, qui ne concernent pas la pratique en association. Au-delà de 800 g, l'application signale d'elle-même l'enregistrement AlphaTango, le dispositif de signalement électronique et la formation de télépilote.

Oui, et sans les ressaisir : la catégorie de licence se déduit de la date de naissance, et un écran de conformité liste en permanence les adhérents dont la licence serait refusée — questionnaire de santé, numéro d'exploitant UAS, formation de télépilote, honorabilité — avec ce qu'il faut faire pour chacun.

Oui, ce module s'ajoute à la gestion commune à toute association loi 1901 : adhérents, cotisations, comptabilité, buvette et événements. La caisse de la buvette continue d'encaisser même si le réseau tombe sur le terrain, ce qui est le cas courant en meeting.

Un club de voiture RC n'a ni aéromodèle, ni télépilote : c'est le module Courses RC qui le concerne, avec l'import du tableau des engagés, les ardoises de buvette pré-remplies et la publication des classements. Les licences fédérales, elles, se gèrent de la même façon dans les deux cas.